在网吧中,备用发电机的主要作用是应对突发停电情况,确保计算机设备、服务器、网络连接以及空调系统的持续运行。网吧的电力需求相对较低,但稳定性要求同样重要。停电会导致玩家数据丢失、游戏中断,甚至可能造成硬件损坏,影响客户体验和网吧声誉。此外,网吧通常需要维持稳定的网络连接和适宜的室内温度,以保证顾客的舒适度和设备正常运作。
对于一个中等规模的网吧,通常需要一台功率在50 kW至150 kW之间的柴油发电机。具体功率选择取决于网吧内计算机的数量、服务器的功率需求、照明系统以及空调等设备的耗电量。一般来说,50 kW至100 kW的柴油发电机可以满足大多数中小型网吧的应急电力需求,而大型网吧可能需要100 kW至150 kW甚至更高的功率。
备用发电机在网吧停电时的作用非常关键,它能够迅速启动并提供稳定的电力供应,避免因停电导致的数据丢失和客户流失,确保网吧的正常运营和客户满意度。因此,选择合适功率的备用发电机对于网吧的持续运营和客户体验至关重要。

沃尔沃发电机品牌介绍
沃尔沃(Volvo)公司是瑞典较大的工业企业,有120多年历史,是世界上历史较悠久的发动机制造厂商之一;至今为止其引擎产量已达100万台以上,并广泛应用于汽车、工程机械、轮船等的动力部分,它更是发电机组的理想动力。
柴油发动机(带全部附件、三滤、电气系统)·无刷交流发电机·钢结构底座·风扇水箱冷却系统·法兰盘连轴器·24V启动马达和充电电机·空气滤清器、柴油滤清器、机油滤清器·机载式控制屏·MCCB空气保护开关·24V启动电瓶与电池线·机组减震器·工业用高效消音器·随机技术文件原厂保修卡机组使用手册发动机使用手册发电机使用手册机组测试报告产品合格证。
沃尔沃1600KW发电机详细参数
民扬发电机专业供应1600KW柴油发电机组,机组品牌包含东风康明斯系列、重庆康明斯系列、卡特系列、玉柴系列、上柴系列、潍柴系列、奔驰MTU、大宇系列、三菱系列、帕金斯系列、沃尔沃系列、道依茨系列等国内外知名发动机品牌。
1600KW柴油发电机组大概的油耗为每小时280升左右(按柴油密度0.83g/ml、油耗参考值200~250g/kw.h核算得出),其实际额定出力通常在1120KW~1280KW之间,如可以供509~581台3匹(约2.2KW)的空调同时使用(考虑到实际使用中可能存在的功率损耗和空调启动时的瞬时高功耗,实际可供电的空调数量可能略少于理论值),不同的电器功耗也会不一样,你需要根据你场地的实际耗电产品来计算租赁发电机,如果对功率的计算不太明白您可以咨询我们的在线客服。
下面是不同品牌部分1600KW发电机组的参数说明:
| 机组型号 | 输出功率 (KW/KVA) |
柴油机品牌 | 柴油机型号 | 缸数 | 排量 (L) |
润滑油 容量(L) |
燃油消耗 (g/kw.h) |
外形尺寸(L×W×H) | 机组重 量(KG) |
| MY-C1500 | 1500/1875 | 重庆康明斯 | KTA50-G15 | 16 | 50 | 177 | ≤209 | 5700*2200*2700 | 13000 |
| MY-Y1500 | 1500/1875 | 玉柴机器股份 | YC12VC2270-D31(国三) | 12 | 79.17 | 280 | ≤195 | 6500*2300*2600 | 12000 |
| MY-Y1600 | 1600/2000 | 玉柴机器股份 | YC12VC2510-D31(国三) | 12 | 79.17 | 280 | ≤195 | 6500*2300*2600 | 13000 |
| MY-Y1800 | 1800/2250 | 玉柴机器股份 | YC12VC2700-D31(国三) | 12 | 79.17 | 280 | ≤195 | 6500*2300*2600 | 15000 |
| MY-W1500 | 1500/1875 | 潍柴博杜安 | 16M33D1580E310(国三) | 16 | 52.3 | 190 | ≤195 | 5200*2250*2700 | 10000 |
| MY-W1600 | 1600/2000 | 潍柴博杜安 | 16M33D1680E310(国三) | 16 | 52.3 | 190 | ≤195 | 5200*2250*2700 | 11000 |
| MY-W1700 | 1700/2125 | 潍柴博杜安 | 12M55D1870E310(国三) | 12 | 65.65 | 280 | ≤195 | 6500*2350*2800 | 12000 |
| MY-W1800 | 1800/2250 | 潍柴博杜安 | 12M55D2020E310(国三) | 12 | 65.65 | 280 | ≤195 | 6500*2350*2800 | 15000 |
| MY-P1500 | 1500/1875 | 珀金斯 | 4016TAG1A | 16 | 61.12 | 213 | ≤200 | 5900*2250*3260 | 12000 |
| MY-P1600 | 1600/2000 | 珀金斯 | 4016TAG2A | 16 | 61.12 | 213 | ≤208 | 5900*2250*3260 | 12000 |
| MY-P1800 | 1800/2250 | 珀金斯 | 4016-61TRG3 | 16 | 61.12 | 213 | ≤208 | 6400*2800*3500 | 13000 |
| MY-M1600 | 1500/1600 | 奔驰MTU | 12V4000G63 | 12 | 57.2 | 204 | ≤192 | 4250*1670*2380 | 10110 |
| MY-M1800 | 1640/1800 | 奔驰MTU | 16V4000G23 | 16 | 76.3 | 204 | ≤192 | 4750*1670*2380 | 12340 |
| MY-LZ1600 | 1500/1600 | 上海菱重 | S16R-PTA2-C | 16 | 65.4 | 204 | ≤418 | 5382×2486×2931 | 12000 |
| MY-LZ1750 | 1600/1750 | 上海菱重 | S16R-PTAA2-C | 16 | 65.4 | 213 | ≤432 | 5875×2392×3453 | 14400 |
柴油机系统
柴油机启动后,发动机内的活塞会在密闭气缸的顶部作上下往返运动。当活塞由上向下运动时,气缸进气门打开,室外空气由空滤装置过滤后进入气缸,完成进气行程;当活塞由下向上运动,气缸进排气门关闭,在活塞上行的挤压下,气体体积因迅速被压缩,导致气缸内的温度迅速上升,完成压缩行程;当活塞达到顶端时,经过油滤装置过滤后的燃油经高压喷油嘴雾化喷射,与高温高压的空气混合剧烈燃烧,此时气体体积迅速膨胀,推动活塞向下做功。
每个柴油发动机都是由多个汽缸形成,各汽缸按一定顺序依次作功,作用在活塞上的推力经过连杆变成了推动曲轴转动的力量,从而带动曲轴旋转,完成做功行程。做功行程完成之后,活塞由下向上移动,气缸排气门打开排气,完成排气行程。每个行程曲轴旋转半圈,经过若干个工作循环后,柴油机组在飞轮的惯性下逐渐加速旋转工作。



客服-江先生()